| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж транспортных светофоров | ||
| Демонтаж транспортного светофора на металлической стойке (без демонтажа стойки) | 1200 | шт. |
| Демонтаж транспортного светофора на Г-образной опоре (с автовышки) | 2500 | шт. |
| Демонтаж транспортного светофора на растяжке (над проезжей частью) | 3500 | шт. |
| Демонтаж светодиодного транспортного светофора (плоский, на кронштейне) | 1100 | шт. |
| Демонтаж консольного светофора (длина консоли до 6 м) с применением автовышки и газорезки | догов. | шт. |
| Демонтаж пешеходных светофоров | ||
| Демонтаж пешеходного светофора на отдельной стойке (без демонтажа стойки) | 800 | шт. |
| Демонтаж пешеходного светофора на одной опоре с транспортным (сдвоенный, раздельное снятие) | 950 | шт. |
| Демонтаж звукового сигнализатора пешеходного перехода (ТРИОЛЬ, СИГНАЛ и аналоги) | 450 | шт. |
| Демонтаж табло обратного отсчёта времени (ТООВ) с кронштейна или стойки | 600 | шт. |
| Демонтаж опор и стоек светофоров | ||
| Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением | 650 | шт. |
| Демонтаж Г-образной или П-образной металлической опоры светофора (газорезка, поэлементно) | 4500 | м3 |
| Демонтаж кронштейна крепления светофора на столбе освещения или контактной сети | 250 | шт. |
| Демонтаж контроллеров и кабельных сетей | ||
| Демонтаж дорожного контроллера (ДК, ДКС) с отключением питания и разборкой соединений | 1500 | шт. |
| Демонтаж кабельных линий питания и управления (из траншей, лотков, с опор) – за 1 м кабеля | 150 | м.п. |
| Демонтаж детекторов транспорта (индуктивных петель, радарных датчиков) с разделкой в асфальте | 1200 | шт. |
| Демонтаж фундаментов и оснований | ||
| Демонтаж железобетонного фундамента под стойку светофора (столбчатый) экскаватором с гидромолотом | 1900 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) | 8000 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (стойки, кронштейны, светофоры) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора на полигон | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения на период демонтажа светофорного объекта | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж светофорного оборудования | 30000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж светофора в Прокопьевске
Демонтаж светофора — это комплекс работ по отключению, снятию и вывозу оборудования регулирования дорожного движения с объекта. В услугу входит полная разборка опор, кронштейнов, светофорных секций, кабельных линий и пультов управления, а также последующая уборка территории и вывоз образовавшегося мусора. В некоторых случаях требуется частичный снос элементов, когда сохраняется несущая конструкция, но заменяется вся верхняя часть. Заказчики обращаются к нам по разным причинам: при реконструкции перекрестка, замене устаревшего светофорного хозяйства на современное, переносе объекта в рамках перепланировки улично-дорожной сети, а также после дорожно-транспортных происшествий, когда оборудование повреждено и подлежит слому.
Разборка светофора — задача, которая только на первый взгляд кажется простой. В реальности она сопряжена с множеством нюансов: высокое расположение конструкций, наличие действующего электропитания, риск падения тяжелых элементов, необходимость согласования с городскими службами. Поэтому демонтаж стоит доверять специалистам, которые знают правила безопасности и имеют допуск к работам на высоте и с электроустановками. Самостоятельный снос или привлечение случайных бригад часто приводит к повреждению коммуникаций, травмам и штрафам за нарушение порядка производства работ. Мы подходим к каждой задаче ответственно: анализируем состояние объекта, выбираем подходящую технологию и гарантируем, что разборка пройдет без ущерба для окружающей инфраструктуры.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа светофора всегда начинается с визуального осмотра и изучения проектной документации. На этом этапе мы определяем тип опоры (металлическая, железобетонная), способ крепления секций, глубину заложения фундамента и наличие подземных кабельных трасс. Затем объект обесточивается, производится отключение от сети и снятие напряжения — это обязательное правило, которое исключает поражение током. После подготовки начинается основной этап: с помощью ручного инструмента (гаечные ключи, кусачки, монтировки) и специализированной техники (автовышки, манипуляторы, кран-балки) мы выполняем откручивание болтовых соединений, перекусывание тросов и аккуратное опускание секций на землю.
Техника подбирается индивидуально под каждую задачу. Для стандартного светофора на легкой металлической стойке достаточно автогидроподъемника и набора слесарного инструмента. Если же требуется слом массивной бетонной опоры или извлечение заглубленного фундамента, мы привлекаем экскаватор с гидромолотом и бурильную установку. Все работы ведутся с использованием страховочных поясов, касок, защитных ограждений и сигнальных конусов — это строгие правила безопасности, которые мы никогда не нарушаем. Особое внимание уделяем сохранности близлежащих зданий, деревьев и дорожного покрытия: при необходимости устанавливаем временные подпорки и демпфирующие маты.
После завершения разборки мы сортируем материалы: металлолом, пластик, кабель и электронные блоки отправляются на утилизацию или в переработку, а строительный мусор грузится в самосвалы и вывозится на полигон. Весь процесс от начала до конца фиксируется в акте выполненных работ, где поэтапно описываются все операции. Это позволяет заказчику видеть полную картину и подтверждать расходы, если объект финансируется по бюджетной линии.
Разборка светофора: прайс-лист
Стоимость услуг по демонтажу светофора складывается из многих факторов, поэтому мы не публикуем фиксированный прайс без учета конкретного объекта. Итоговая расценка в смете зависит от объема работ: нужно ли просто снять секции или полностью разобрать опору с фундаментом. Влияет и сложность доступа — если перекресток с интенсивным движением, то часть операций придется выполнять в ночное время или с привлечением регулировщиков, что увеличивает трудозатраты. Состояние объекта тоже играет роль: коррозия болтов, деформация металла или обветшание бетона требуют дополнительных усилий и специального инструмента.
При формировании окончательной цены мы учитываем и пожелания заказчика: нужен ли вывоз мусора, требуется ли восстановление асфальта после извлечения фундамента, будет ли производиться разделка металлоконструкций на площадке. Для бюджетных организаций и подрядчиков мы можем подготовить расчет с привязкой к сметным нормативам. В таких случаях расценки в смете обосновываются действующими сборниками: применяются ФЕР (федеральные единичные расценки) на демонтажные работы, ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) для определения трудозатрат и потребности в материалах, а также коды ОКПД 2 для классификации услуг. Это позволяет заказчику прозрачно видеть структуру затрат и без проблем сдавать отчетность, если работы проводятся по муниципальному контракту или за счет субсидий.
Мы всегда готовы выехать на объект для оценки и составить предварительную смету, в которой будут учтены все нюансы. Это бесплатно и ни к чему не обязывает. Конечная стоимость фиксируется в договоре до начала демонтажа, поэтому вы точно знаете, сколько заплатите, и не получите неожиданных доплат.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход — главное преимущество работы с нами. Заказывая демонтаж светофора под ключ, вы получаете полное сопровождение: от первого звонка до подписания акта и вывоза последнего мешка мусора. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку на сайте. Наши специалисты оперативно связываются с вами, уточняют адрес, характеристики объекта и желаемые сроки. Затем мы назначаем дату выезда инженера для детального осмотра и замера. На месте он оценивает состояние опоры, доступность проезда спецтехники, наличие действующих коммуникаций и согласовывает с вами удобное время проведения работ.
После согласования всех деталей и подписания договора мы готовим объект: огораживаем зону демонтажа, предупреждаем соседние службы и при необходимости получаем разрешение на перекрытие или ограничение движения. Сама разборка выполняется в строгом соответствии с утвержденной технологией и правилами безопасности. Мы стараемся провести демонтаж максимально аккуратно, чтобы не повредить тротуары, газоны и рядом стоящее оборудование. По завершении работ бригада проводит уборку территории: собирает мелкий мусор, зачищает места креплений, вывозит все отходы на специализированные полигоны. Вам не придется самостоятельно искать транспорт для вывоза или договариваться с утилизирующими организациями — мы берем это на себя.
Организация процесса «под ключ» избавляет вас от лишних простоев и согласований. Вы получаете очищенный участок, готовый к новому строительству или благоустройству, уже через несколько дней после первого обращения. Чтобы начать, просто оставьте заявку на сайте или позвоните нам в рабочие часы. Мы перезвоним, чтобы уточнить детали и предложить удобное время для осмотра. Доверьте демонтаж профессионалам — и вы сэкономите время, деньги и нервы.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.