+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Прокопьевск
  • Принимаем заявку и связываемся
  • Проверяем условия на объекте
  • Условия закрепляем в договоре
  • Сроки работ фиксируем заранее

Демонтаж троллейбусных линий

  • Полный вывоз мусора
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж контактной сети и подвесной системы
Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, намотка на барабан 250 м.п.
Демонтаж несущего троса (стального, биметаллического) с разборкой креплений 200 м.п.
Демонтаж продольной цепной подвески (контактный провод + несущий трос) единой ниткой 350 м.п. пути
Демонтаж усиливающего и питающего провода (алюминиевого, медного) с демонтажом изоляторов 180 м.п.
Демонтаж секционного изолятора (разрыв контактной сети) с разборкой узла 1200 шт.
Демонтаж спецчастей и арматуры
Демонтаж троллейбусной стрелки (перевода) в сборе, поэлементно догов. шт.
Демонтаж пересечения контактных проводов (крестовины) с разборкой догов. шт.
Демонтаж натяжной муфты, компенсатора (грузового или пружинного) с крепежом 1200 шт.
Демонтаж кронштейнов, фиксаторов и консолей (за единицу, без сохранения) 350 шт.
Демонтаж подвесных и опорных изоляторов (фарфоровых, полимерных) 150 шт.
Демонтаж опор и поддерживающих конструкций
Механизированный демонтаж металлической опоры (труба, решётчатая) экскаватором с гидроножницами 4500 м3
Демонтаж железобетонной опоры (конической, вибрированной) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Демонтаж опоры с применением автовышки и газорезки (в стеснённых условиях, высота до 9 м) догов. шт.
Демонтаж совмещённой опоры освещения и контактной сети (с разделением оборудования) догов. шт.
Демонтаж фундамента опоры (железобетонного стакана, плиты) механизированно 2500 м3
Демонтаж кабельных сетей и электрооборудования
Демонтаж силового кабеля (0,4-10 кВ) из траншей и лотков, включая муфты 150 м.п.
Демонтаж контрольного кабеля и кабелей управления (с разборкой клеммников) 120 м.п.
Демонтаж секционного разъединителя (пункта секционирования) с отключением питания 2500 шт.
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (медь, сталь, алюминий) по видам догов. т
Вывоз металлолома (чёрный и цветной) с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя, строительного мусора и неметаллических отходов 250 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование троллейбусной линии с составлением дефектной ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж троллейбусных линий 45000 усл.
Согласование отключения и разработка схемы организации движения на период работ догов. усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж троллейбусных линий в Прокопьевске

Демонтаж троллейбусных линий представляет собой комплекс работ по полному или частичному сносу контактной сети и опорных конструкций, которые обеспечивали питание городского электротранспорта. В состав услуги входит отключение и обесточивание линии, отсоединение проводов и тросов, разборка креплений, изоляторов и кронштейнов, а также демонтаж металлических и железобетонных опор с последующей заделкой мест их установки. При необходимости выполняются погрузка и вывоз образовавшегося лома и строительного мусора. Такая работа востребована при реконструкции улиц, расширении проезжих частей, изменении маршрутов движения транспорта, а также при полном закрытии троллейбусных маршрутов в связи с переходом на другие виды общественного транспорта.

Обратиться к профессиональной разборке троллейбусных линий заставляют разные причины: износ оборудования, изменение городской инфраструктуры, необходимость освободить территорию под новое строительство или парковочные пространства. Самостоятельный снос таких объектов крайне нежелателен из-за наличия высокого напряжения даже после отключения, большого веса конструкций и сложности работы на высоте. Специалисты же обладают необходимым опытом и четко соблюдают правила безопасности, что минимизирует риски для окружающих и самого объекта. Профессиональный подход также гарантирует сохранность соседних зданий и коммуникаций, которые могут быть повреждены при неаккуратном обрушении опор.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа троллейбусной линии всегда начинается с детального изучения схемы сети и получения разрешительной документации от владельца инфраструктуры. Далее проводится обязательное отключение питания и проверка отсутствия напряжения на всех участках. После этого рабочие приступают к поэтапной разборке: сначала освобождаются провода и тросы, которые аккуратно снимаются с кронштейнов и сматываются в бухты. Затем производится слом изоляторов и поддерживающих элементов, после чего переходят к основным опорам. В зависимости от материала и состояния столбов применяется либо ручной инструмент — ломы, кувалды, болторезы и гидравлические ножницы, либо специализированная техника — автовышки, краны и экскаваторы с навесным оборудованием. Выбор способа и порядка работ определяется на месте: где-то достаточно компактной установки, а где-то требуется крупногабаритная техника для извлечения фундаментов.

Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности на всех этапах. Персонал работает в касках, страховочных поясах и диэлектрических перчатках; зона производства ограждается сигнальными лентами и щитами. Для подъема на высоту используются телескопические вышки и лестницы, а для резки металла — бензорезы и угловые шлифовальные машины. При демонтаже железобетонных опор применяются клинья и отбойные молотки, позволяющие разбирать конструкцию по частям без неконтролируемого обвала. Таким образом, сочетание ручного труда и механизированной техники обеспечивает максимальную эффективность при сохранении безопасности для рабочих и прохожих.

Разборка троллейбусных линий: прайс-лист

Стоимость разборки троллейбусной линии не является фиксированной величиной и рассчитывается индивидуально для каждого объекта. Окончательные расценки в смете складываются из нескольких факторов, которые специалист оценивает при выезде на место. В первую очередь учитывается общий объем работ: количество опор, протяженность проводов и сложность конфигурации сети. Второй важный параметр — доступность объекта: если линия проходит в узкой городской улице с плотной застройкой, это требует дополнительных мер предосторожности и замедляет темп демонтажа, что отражается на итоговой цифре. Состояние конструкций тоже влияет на смету — сильно корродированные или аварийные опоры сложнее разбирать без обрушения, а иногда требуется усиленная техника.

Также в расчет включается необходимость вывоза мусора и утилизации материалов: лом черных металлов, бетонные обломки и провода требуют раздельной погрузки и транспортировки на специальные площадки. Дополнительные пожелания заказчика, например, сохранение части опор для других целей или выполнение работ в ночное время, также корректируют конечную цену. Для объектов, финансируемых из бюджетных источников, расценки в смете могут формироваться с применением сметных нормативов — ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2. Эти справочники помогают унифицировать расчеты и обосновать затраты перед контролирующими органами, однако базовые ставки всегда привязываются к реальным условиям площадки. Поэтому точная стоимость определяется после осмотра и составления подробного расчета, который согласовывается с клиентом до начала работ.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к разбору троллейбусных линий, который избавляет заказчика от организационных хлопот. Весь процесс от первой заявки до финальной уборки территории строится как единый цикл, где каждый этап контролируется нашими специалистами. Сначала вы оставляете заявку на сайте или по телефону, после чего мы договариваемся о встрече для оценки объекта. На месте инженер фиксирует параметры сети, состояние опор, доступность проезда и соседние коммуникации, а также обсуждает ваши пожелания по срокам и объему работ. Затем подготавливается смета и график демонтажа, которые утверждаются с вами.

Перед началом мы помогаем согласовать отключение линии с эксплуатирующей организацией и при необходимости оформляем допуск на производство. В оговоренный день бригада прибывает на объект со всем необходимым инструментом и техникой; проводится инструктаж и ограждение зоны. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденной технологии с поэтапным контролем качества. По завершении разборки мы очищаем площадку от обломков, мусора и металлолома, вывозим их и приводим территорию в порядок. Такой подход под ключ позволяет вам избежать простоев и лишних согласований, а также гарантирует, что объект будет освобожден аккуратно и в оговоренные сроки. Для получения консультации или вызова специалиста на объект достаточно позвонить нам или оставить заявку через форму на сайте — мы оперативно свяжемся с вами и предложим оптимальное решение.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.