| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит | ||
| Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы | 65 | м.п. |
| Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная) | 75 | м2 |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Механизированный демонтаж дорожных плит | ||
| Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³ | 2800 | м3 |
| Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³ | 4200 | м3 |
| Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³ | 5200 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³ | 750 | м3 |
| Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения | 1800 | шт. |
| Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 2500 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит | ||
| Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза | 2500 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза | 4200 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень | 200 | шт. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м² | 150 | м2 |
| Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³ | 380 | м3 |
| Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м² | 420 | м2 |
| Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м² | 55 | м2 |
| Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит | ||
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит | ||
| Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности | 180 | м2 |
| Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту | 65 | шт. |
| Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 520 | м3 |
| Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³ | 600 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных плит в Прокопьевске
Демонтаж дорожных плит — это комплекс работ по разборке бетонного покрытия, которое используется для устройства временных дорог, подъездных путей, площадок складирования и аэродромных покрытий. В ходе выполнения услуги специалисты производят слом и снос плитных конструкций с последующим извлечением элементов из земляного полотна или насыпи. Такая необходимость возникает при реконструкции дорожного полотна, замене основания, переносе временных трасс или полной ликвидации объекта после завершения строительных работ. Часто к разборке прибегают при подготовке участка к новому строительству, когда старые бетонные плиты мешают разработке котлована или прокладке инженерных сетей. Также услуга востребована управляющими компаниями и подрядчиками, которым нужно освободить территорию от дорожного покрытия из плит, мешающего благоустройству или ремонту.
Поверхностное покрытие из дорожных плит со временем теряет свои эксплуатационные характеристики: появляются трещины, сколы, просадки. В таких случаях вместо восстановления экономически целесообразнее провести демонтаж и уложить новое покрытие. Еще одна распространенная причина — изменение проекта: временная дорога больше не нужна, и участок требуется вернуть в исходное состояние. Собственники объектов нередко заказывают разборку плит перед продажей земли или передачей участка в аренду. Для бизнеса это способ оптимизировать затраты на содержание территории, убрав ненужные бетонные конструкции.
Доверить демонтаж дорожных плит специалистам — правильное решение по нескольким причинам. Во-первых, разборка бетонного основания требует специальных знаний: важно правильно оценить состояние плит, способ их укладки, наличие армирования и степень сцепления с основанием. Непрофессиональный слом может привести к повреждению инженерных коммуникаций, находящихся под покрытием, или к обрушению соседних конструкций. Во-вторых, процесс сопряжен с рисками для здоровья: тяжелые плиты, пыль, осколки бетона требуют соблюдения строгих правил безопасности. В-третьих, только опытная бригада сможет оперативно организовать работы, минимизируя простои на объекте. Обращение к профессионалам гарантирует, что демонтаж будет выполнен по отработанной технологии, а все извлеченные элементы будут подготовлены к вывозу.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа дорожных плит зависит от нескольких факторов: толщины и размера плит, типа бетонного основания, наличия армирования, степени износа конструкции и условий доступа на объект. Специалисты компании «ЛегионСтрой Прокопьевск» начинают с визуального осмотра и оценки состояния покрытия. На этом этапе определяют порядок работ: нужно ли разрезать плиты на части, можно ли извлекать их целиком, требуется ли предварительное рыхление основания. При разработке технологии учитывают характер грунта, глубину залегания плит и близость расположения других объектов.
Для выполнения демонтажа применяется как ручной инструмент, так и специализированная техника. В зависимости от сложности задачи используются отбойные молотки, перфораторы, гидравлические ножницы, клинья для раскалывания бетона. При необходимости привлекается техника: экскаваторы с гидромолотами, краны для подъема и перемещения тяжелых плит, погрузчики для очистки площадки. Выбор оборудования всегда определяется условиями конкретного объекта — на стесненных городских площадках чаще применяют компактные машины, а на открытых территориях могут задействовать более мощные агрегаты.
Особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты и безопасной организации работ. Все сотрудники обеспечены касками, защитными очками, респираторами от бетонной пыли, спецобувью и перчатками. Перед началом демонтажа ограждается рабочая зона, устанавливаются предупредительные знаки. Строго соблюдаются правила безопасности при работе на высоте, если плиты находятся на насыпи, и при использовании грузоподъемной техники. Каждый этап — от разборки до погрузки — контролируется ответственным лицом, что исключает травматизм и повреждение соседних конструкций. Бригада работает слаженно, без лишних перемещений и простоев, что сокращает общее время на объекте.
Разборка дорожных плит: прайс-лист
Стоимость демонтажа дорожных плит не является фиксированной величиной — она рассчитывается индивидуально под каждую задачу. На итоговую расценку влияет комплекс факторов, которые специалист оценивает при выезде на объект. Прежде всего, учитывается объем работ: чем больше площадь покрытия и количество плит, тем ниже может быть стоимость за единицу, однако общая смета возрастает пропорционально трудозатратам. Важную роль играет сложность доступа к месту разборки: если техника может подъехать вплотную, работы проходят быстрее и дешевле, а при ограниченном пространстве требуется применение ручного труда и специальных приспособлений, что увеличивает время выполнения.
Состояние плит и бетонного основания также существенно влияет на цену. Хорошо сохранившиеся плиты легче извлекать целиком, тогда как разрушенный бетон, обильное армирование или глубокое сцепление с земляным полотном требуют более трудоемкой разборки с использованием гидромолота или алмазной резки. Дополнительные затраты возникают, если необходимо вывезти строительный мусор и утилизировать его — это отдельная услуга, которую заказчик может включить в общий заказ. Пожелания клиента по срокам, необходимость сохранения части плит для повторного использования или ускоренный режим работ тоже учитываются при формировании окончательной стоимости.
Для объектов, где требуется подготовка официальной сметной документации, наши специалисты могут опираться на государственные сметные нормативы. В расчетах используются такие ориентиры, как ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы), а также коды ОКПД 2, соответствующие видам демонтажных работ. Это позволяет заказчикам из бюджетной сферы или крупных подрядных организаций корректно обосновать затраты в смете. Однако для частных лиц и коммерческих предприятий мы формируем прозрачный прайс на основе фактической трудоемкости и необходимых ресурсов. Чтобы получить точную стоимость, достаточно сообщить нам основные параметры объекта: площадь покрытия, тип плит, условия подъезда и желаемый объем услуг. Мы подготовим расчет в кратчайшие сроки без скрытых доплат.
Заказать демонтаж под ключ
Компания «ЛегионСтрой Прокопьевск» предлагает комплексную услугу по демонтажу дорожных плит под ключ. Это означает, что мы берем на себя все этапы: от первичной оценки объекта до финальной уборки территории и вывоза строительного мусора. Заказчику не нужно искать отдельных исполнителей для разборки, погрузки и транспортировки — мы организуем процесс целиком, что экономит время и исключает несогласованность действий между разными подрядчиками.
Путь к заказу начинается с обращения: вы оставляете заявку по телефону или через онлайн-форму на сайте. Наш специалист связывается с вами для уточнения деталей: адрес объекта, тип и размер плит, доступность техники, желательные даты проведения работ. Затем мы согласовываем время выезда инженера для осмотра. На месте оцениваются реальные объемы, сложность доступа, состояние бетонного покрытия и основания из щебня или песка, наличие препятствий. После этого готовится коммерческое предложение с детальным описанием порядка работ, перечнем используемого оборудования и итоговой стоимостью.
После согласования всех условий мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем территорию, привозим необходимый инструмент и технику, обеспечиваем средства защиты для бригады. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденной технологии — с соблюдением правил безопасности и контролем качества на каждом этапе. Мы работаем аккуратно, чтобы не повредить соседние конструкции и инженерные сети. После завершения слома и разборки плит проводится тщательная уборка площадки: собираются осколки бетона, грунт выравнивается, при необходимости выполняется планировка земляного полотна. Весь строительный мусор грузится и вывозится на специализированные полигоны для утилизации.
Комплексный подход позволяет завершить работы в сжатые сроки без лишних простоев. Вы получаете очищенный участок, готовый к дальнейшему использованию — будь то новое строительство, прокладка дорог или благоустройство. Чтобы заказать демонтаж дорожных плит под ключ, просто позвоните нам или оставьте заявку на сайте. Мы перезвоним вам в ближайшее время, чтобы обсудить детали, ответить на вопросы и согласовать удобное время для осмотра объекта. Работаем с частными заказчиками, управляющими компаниями, подрядными организациями и собственниками объектов любого масштаба.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.